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SAINT BRIEUC
24/05/2009 13:56
Ma première affectation fut à la DDAF des Côtes d'Armor à Saint Brieuc dans la cellule charchée d'accompagner la lutte contre les pollutions d'origines agricoles, principalement celles liées aux élevages.
Les locaux se situaient dans un ensemble administratif en périphérie du vieux centre avec ses maisons à colombages...Ses commerces aussi.
J'habitais rue de la gare, non loin de là.
Le port, par contre, d'aspect industriel sans vraiment l'être, ne présente guère d'intérêt pour le visiteur.
Une côte rocheuse avec de bonnes vues sur la baie, lorsque celle-ci est dégagée.
L'air de Saint Brieuc, situé en fond de baie est souvent très chargé en humidité.
De là, j'ai pu partir vers Guimgamp, Paimpol, Lannion, la Côte de Granite rose, Morlaix et Roscoff (à l'Ouest), vers le Cap Fréhel, Lamballe, Dinan, Saint Malo et Rennes (à l'Est).
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LA ROCHE SUR YON
24/05/2009 14:03
J'ai quitté en 2002 la DDAF des Côtes d'Armor (à Saint Brieuc) pour celle de la Vendée (à La Roche sur Yon), passant de l'environnement aux aides aux productions végétales et aux filières associées.
Ni belle ni moche, mais fleurie, son patrimoine historique est limité.
Mais elle est pratique.
Les bus de Société des Transports Yonnais, certifiée, assurent un bon service aux habitants (aux moments où l'on en a le plus besoin , il y a, suivant les périodes et les arrêts, 1 bus tous les quarts d'heure ou toute les demi-heure).
Chaque quartier ou groupe de quartier a ses commerces et ses services de proximité, et, souvent, sa maison de quartier.
La Roche sur Yon, une ville à vivre !
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L'AGGLOMERATION DU MARSAN
24/05/2009 14:35
Après la DDAF de la Vendée, celle des Landes, à Mont de Marsan. J'y ai travaillé de mars 2005 à mars 2008.
D'abord sur un poste de chargé du système d'information géographique, pour lequel j'avais développé des compétences.
Puis, suite à des mouvements de personnel, vers le soutien aux exploitations fragilisées et les mesures agri-environnementales.
Ni belle, ni moche, au patrimoine historique limité, l'agglomération du Marsan, principalement constituée des communes de Mont de Marsan et Saint Pierre du Mont, n'est pas pratique du tout.
Manque de services et de commerces de proximité, commerces concentrés en périphérie, service de bus très déficient.
L'exemple à ne pas suivre en matière d'urbanisme et de transports en commun.
La nouvelle équipe municipale, élue en 2008, inversera-t-elle significativement la tendance ?
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